Retour 1/1
fjt_653010 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS 1838
50.00 €
Quantité
Ajouter au panier
Type : CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS
Date : 1838
Nom de l'atelier/ville : ORLÉANS
Métal : argent
Diamètre : 36,5 mm
Axe des coins : 12 h.
Poids : 23,87 g.
Tranche : lisse
Poinçon : main ARGENT
Avers
Description avers : La France debout, tenant un caducée et une branche de lierre, chaque main appuyée sur un écu, l'un portant l'inscription LA SEINE, et l'autre LA LOIRE, derrière elle, locomotives fumantes ; à l’exergue signature A. BOVY F..
Revers
Titulature revers : CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS - LOI DU 7 JUILLET 1838.
Description revers : Couronne formée de deux branches de chêne et de laurier nouées, inscription en six lignes au centre : .
Historique
TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...)
Le chemin de fer de Paris à Saint-Germain, inauguré le 24 août 1837, est à l'origine du réseau des chemins de fer de l'ouest depuis la loi du 9 juillet 1835. Une des locomotives utilisée est une Seguin, modèle 1829, première locomotive française à tube de fumée.
La Compagnie des chemins de fer de l'ouest fut liquidée en 1909 pour former une partie du réseau état.
Le 31 août 1937, la fusion forcée des cinq compagnies concessionnaires, Nord, Est, Paris-Orléans, PLM, Etat, Alsace Lorraine donna naissance à la S.N.C.F..
Signaler une erreur
Imprimer la page
Partager ma sélection
Poser une question
Déposer / vendre
Fiche
Vos articles vus récemment
SAVOIE - DUCHÉ DE SAVOIE - AMÉDÉE IV Denier faible (denaro debole), IIe type
400.00 €
SAVOIE - COMTÉ DE SAVOIE - AMÉDÉE VI Viennois à la croix (Viennese cum Cruci
800.00 €
CARNUTES (Région de la Beauce) Bronze PIXTILOS classe VI au griffon courant TTB
130.00 €
LOUIS XVI (MONARQUE CONSTITUTIONNEL) 2 sols dit "au faisceau" 1792 Strasbourg S
1900.00 €
MALAISIE - ÉTABLISSEMENTS DES DÉTROITS - ÉDOUARD VII 1 Dollar 1904 Bombay TTB
180.00 €
OSISMES (Région de Carhaix - Finistère) Quart de statère au taureau et à l
420.00 €
cgb.fr numismatique
